昨夜的鹭岛笼罩在蒙蒙雾气之中，本报记者分几路“探雾”发现，路面的能见度低，轮渡、机场航班均受到不同程度的影响，给市民出行带来了不便
7航班受影响
时间：昨晚6时50分 地点：高崎国际机场候机楼
浓雾笼罩下的高崎国际机场候机楼，几乎看不见轮廓，只能见到微弱的黄色灯光。但是，前来接客送客的车子仍一辆接着一辆，有序进出。
6时45分，出发厅内，三四位乘客站在航班动态牌前，专注地看着滚动屏幕。更换登机牌区域，乘客很多，但秩序井然地排着队。7时30分开始，空港的能见度越来越低，跑道视程不稳定，大雾导致跑道视程下跌至规定标准，飞机的起落受到影响。
9时20分，记者从机场相关部门了解到，因受大雾影响，从晚上7时50分始，先后共有7班进港航班受影响备降、返航或取消，但出港的航班所受影响不大。 （记者 曾嫣艳）
高速公路未封路
时间：昨晚7时50分 地点：同三、厦漳高速公路
昨晚7时许，记者驱车从厦门大桥出岛，大桥上雾气浓重，百米之外都看不清前方车辆亮着的防雾灯。司机小心翼翼地开着车，将车速下调至每小时30公里，他说桥上的正常车速是每小时60公里。下了大桥，车子往同三、厦漳高速公路厦门收费站方向驰去，雾气越发浓重，车前镜竟蒙上一层薄薄的水汽。
7时50分，距收费站约500米处，可能是周围较为空旷的缘故，路面能见度稍好。收费站工作人员说，大约下午4时30分开始，过往车辆就陆续打开了防雾灯，并放慢车速。
随后，记者从厦门泉厦高速公路路政大队大队长白黎强处了解到，清晨受雾气影响，加上下雨路滑，在高速公路同一路段连续发生数起交通事故，没有人员伤亡，他们和交警已经加强路面巡逻，全天跟踪路面状况，确保行车安全。下午4时多开始，雾气又渐渐浓了起来，路面能见度约在百米左右，如果低于50米，就要封锁交通。
截至昨晚10时30分，厦门境内的高速公路交通顺畅。 （记者 林燕贞）
市民出行慢脚步
时间：昨晚6时至8时 地点：市区各交通要道
昨晚6时许，高楼大厦的LED夜景灯在雾气的笼罩下显得黯淡，市民的出行显得有些小心翼翼。
6时16分，记者出门走在路上不到10分钟，就感到外套微微有些湿。吕岭路、金尚路的路灯已经亮起，但所有的车辆还是打开了前车灯。因为路面的能见度只有几十米，车辆行驶的速度比起平时慢了许多。记者乘坐一辆出租车以20公里的时速行驶在金尚路上，前方五六十米是雾蒙蒙的一片。据目测，速度最快的一辆黑色丰田轿车可能只有30公里左右的时速。因为行进速度慢，该路段显得有些拥堵。的哥陈师傅告诉记者，这样的大雾平时不多见，“雾气很重，地面比较潮湿，刹车容易打滑，所以宁可开慢点，也不要出事。”
记者看到，行人过马路时更加小心，一些放学回家的孩子，乖乖地在红绿灯下等着车流驶过。
8时，大雾更浓了。记者了解到，大雾天气下，交警支队加强了值勤警力。由于预警及时，截至晚上9时，岛内只发生一起两车追尾事件，没有造成人员受伤。 （记者 李隽斌）
能见度不足50米
时间：昨晚7时许 地点：环岛路黄厝路段
车子行驶到云顶隧道一段雾气越来越大。云顶隧道入口处“雨天路滑小心驾驶”的红色警示标语旁笼罩着一片雾气，车辆出了隧道口，车窗远处雾茫茫一片，大部分车辆都开了防雾灯。
7时许，记者来到环岛路黄厝路段，能见度不足50米。“若没有路灯，能见度就更低了。”司机说。不到20米远处的“98金钥匙”雕塑虽然隐约可见，可是会展中心大楼已经消失在雾里。大海除了哗哗的海浪声，什么都看不见了。马拉松雕塑的草地上湿漉漉一片，没站几分钟身上就有潮湿的感觉。
环岛路上一整排路灯下的雾气成了桔黄色的一片，路灯、车灯和五光十色的广告牌在雾气的笼罩下若隐若现。
车辆行驶快不了
时间：昨晚7时40分 地点：海沧大桥
7时40分，记者来到海沧大桥，透过车窗，在路灯照射下，大片大片雾气扑面而来，不远处的红色警示栏写着：“能见度低，请减速慢行。”在大桥上一路行驶，雾越来越大，能见度逐步降低，100米、80米、50米，到了桥中间，能见度不到30米，平日清晰可见的东渡港区已经被大雾吞没。
桥上车辆的行驶速度都明显减慢。记者来到大桥收费处，海沧公路稽查大队小陈说，因为大雾原因，晚上7时30分，上级就通知要减少集装箱车上桥的数量。他们在这维持秩序，提醒司机减速行驶，保持一定车距，并开防雾灯，防止交通事故发生。
候船大厅挤满人
时间：昨晚8时15分 地点：厦鼓轮渡
“受浓雾影响，厦鼓渡轮暂时停航”、“海上能见度低，为了您的安全，不要在轮船上、引桥旁逗留”……昨晚8时15分，记者来到厦鼓轮渡就听到广播。“不开船了吗？”在候船大厅外，一位男青年在问工作人员。
候船大厅挤满了人，等船市民纷纷抱怨，为什么不开船。“下班后去打球，没想到就走不了。”江先生苦笑道，看来晚上要到办公室睡觉了。引桥上，几位带着大包小包的学生引起了记者的注意。“我们是工艺美院大二的学生，20日开学，我们刚从山东坐火车过来。”一位学生无奈地说，如果不开船大家只好住旅馆了。
“渡轮是刚刚停航的。根据《厦门海事局关于进一步加强雾季航行安全监督管理的通知》，鹭江水道海域能见距离不足350米时，客渡船、厦鼓渡船停航。现在能见度不到50米。”轮渡公司的船队长张细阳说，安全责任重于泰山，停航是为了大家的安全。只要能见度允许，就是到了凌晨两三点，轮渡公司也一定会开船。
记者后来获悉，9时15分，雾气稍淡时渡轮解禁了一次，但马上又停航，10时20分重新开航，如果雾气再次加大，不排除继续停航的可能性。 （记者 李晓平 实习生 吴陆牧）
(来源：厦门日报) |