[转帖]厦金客运码头出入境通关便捷 165旅客仅用10分钟

作者:騎豬看風景时间:2008-6-29 20:53:21

昨日上午8时30分，“捷安”号缓缓离开厦金客运码头，成为该码头启用后首航的客轮。（王协云摄）

厦门网讯（记者徐景明通讯员王志钟）在厦金客运码头一楼宽敞的候船大厅，50多个服务台早已被两岸大大小小的航空公司、旅游服务公司“瓜分”一空，旅客可方便地在这里办理相关手续，这比原来和平码头小小的几个服务台强多了，旅客基本不需要排队等待。

新码头的旅客出入境检查现场通关条件有大幅度改善，旅客验证通道将增加到24条，165名旅客完全通关仅用了不到10分钟。在验证通道旁的免费杂志架上放着《繁简字对照表》，工作人员说，未来还将放上旅游资料，方便各方游客。

经过海关、边检、安检等检查口，就可以经过自动扶梯下到码头乘船。由于自动扶梯的存在，旅客们上下船的时候不用再自己提行李，还能透过玻璃幕墙观赏海景。

厦门港和平旅游客运有限公司总经理蔡培植说，为了方便旅客就餐，他们在一楼临时引进了两家台湾本土快餐店。“现在只开放了一楼。我们将在二楼开辟餐饮、休闲中心，将会引进更多的餐饮企业。”蔡培植说，“现在二楼还在装修，预计明年初能够开放。”

二楼还有另外一个功能：观景平台。蔡培植说，这个观景平台未来是面对社会开放的，市民可以在这里赏海观船，近距离感受邮轮码头和厦金航线的运作情况。

另外，新码头的交通也很方便。除了有独立的隧道通道方便车辆通行外，816路公交车还将在有航班的时候开进码头，接送旅客。游客如果选择厦门机场的“两岸一票通”海空联运产品，还有免费大巴接送。

作者:騎豬看風景时间:2008-6-29 20:53:59

昨日，厦门国际邮轮中心暨厦金客运码头繁花似锦，彩带飘扬。



【新闻背景】

年吞吐量可达150万人次

为适应厦金直航规模日益扩大以及来厦国际邮轮日益增多的需要，2002年，厦门市政府决定在西海域港区南侧的东渡路上建设国际邮轮中心（厦金客运码头）项目。项目总投资约10亿元人民币，2005年9月动工。

该项目所在地理位置优越，到厦门市中心不到5分钟车程。距高崎国际机场也不过10分钟车程，而且车辆能直接从东渡路通过一条专用通道开进码头联检大楼的二楼平台。码头可停靠14万吨大型国际邮轮兼靠3万吨级集装箱货轮，另有2个3000吨级客运泊位和2个工作船泊位。

该中心按年吞吐量150万人次的一级国际客运站标准设计，主要为大型邮轮停靠和厦金航线提供服务。其客运联检大楼可为旅客提供出、入境一条龙服务。

作者:騎豬看風景时间:2008-6-29 20:54:25

五通海空联运码头将启用

本报讯（记者徐景明）在昨日厦门国际邮轮中心暨厦金客运码头启动仪式上，记者采访了五通海空联运码头负责人——厦门国际航空港集团海岸开发公司副总经理吴金狮。吴金狮透露，目前五通海空联运码头相关审批手续十分顺利，国家批文将在这几天内下达至省台办，预计距离码头开放将不会太久了。

五通海空联运码头位于厦门岛东北角五通港区，由厦门国际航空港集团投资兴建。五通海空联运码头同样对接大金门水头码头，两码头之间的航线为厦金航线“第二航道”，长度仅8海里，搭乘高速双体船单程只需15分钟。

同时，这个码头距厦门火车站11公里，距东渡港18公里，距高崎机场7公里，着重发展两岸海空联运业务。金门到厦门乃至其他地方都可通过海空联运，实现“一票到底”全程连续运输，未来还可在厦门、台湾两地机场开展“无缝隙通关”，真正实现两岸往来一路畅通。

吴金狮介绍，码头候船楼一期工程早在去年就已完工，具备候船、口岸联检功能。一期工程按照客流量每年5万人次设计，未来还将随需求进行扩建。

五通海空联运码头具备的独特地理优势已经吸引台湾航空公司的目光。昨日，记者发现与吴金狮同行的正是台湾立荣航空公司的负责人。吴金狮介绍，目前台湾已有三家航空公司在五通海空联运码头租下柜台，他们都认为海空联运前景十分广阔。

【关闭窗口】